AKP Phnom Penh, le 07 juillet 2026 --

Le Premier ministre cambodgien, Samdech Moha Borvor Thipadei Hun Manet, a souligné que le développement d’infrastructures routières de qualité permettait de réduire les temps de trajet et les coûts de transport, tout en stimulant les investissements et la croissance économique.

Le chef du gouvernement royal s’exprimait mardi lors de l’inauguration officielle du tronçon modernisé de 45,489 km de la Nationale 7, reliant le rond-point de Skun au rond-point du pont Kizuna, dans la province de Kampong Cham, en présence de l’ambassadeur de Chine au Cambodge, Wang Wenbin.

Selon le Premier ministre, cette route élargie à quatre voies offrira des déplacements plus rapides, plus sûrs et plus efficaces. Il a ajouté que la réduction du temps de transport permettrait également de diminuer les coûts logistiques, notamment pour les produits agricoles, grâce à une consommation de carburant moindre et à une réduction de l’usure des véhicules.

Samdech Thipadei a estimé que cette infrastructure favoriserait également l’implantation de nouvelles industries, d’usines et d’activités commerciales le long de cet axe stratégique, grâce à une meilleure connectivité.

Réaffirmant la politique du gouvernement en matière d’infrastructures, il a rappelé que les routes constituaient les « artères de l’économie nationale » et que le développement des réseaux routier, ferroviaire, fluvial et aérien demeurait une priorité, conformément au slogan : « Là où il y a une route, il y a de l’espoir. »

Samdech Thipadei a également annoncé que le gouvernement préparait la modernisation de l’ensemble de la Nationale 7 jusqu’à la frontière avec le Laos, sur plus de 500 km. Il a rappelé que le Cambodge et le Laos avaient récemment lancé un corridor de transport de transit destiné à faciliter les exportations de produits agricoles et agro-industriels cambodgiens vers la Chine via le Laos.

D’un coût de plus de 117 millions de dollars américains, le projet a été financé par un prêt de concession du gouvernement chinois et réalisé par China Road and Bridge Corporation (CRBC). Les travaux, achevés avec quinze mois d’avance, ont duré 27 mois.

Par C. Nika